Замена дроссельной заслонки Chevrolet Epica в Москве
Топливная система Chevrolet Epica отвечает за доставку топлива из бака к двигателю. Если система исправна, она сама фильтрует поступающий бензин и контролирует качество топливовоздушной смеси.
Как понять, что система подачи топлива Chevrolet Epica неисправна
О повреждениях системы подачи топлива сигнализируют несколько индикаторов. Вот некоторые из них:
- Машина не заводится с первой попытки. Важный показатель поломки системы — трудности при запуске ДВС. Одно из объяснений возникновения дефекта — засорившийся топливный фильтр, препятствующий нормальной подаче горючего.
- Снижение эффективности мотора. О проблемах в системе подачи топлива говорит вялая реакция на нажатие педали газа и ухудшение динамики авто. Причина может крыться в форсунках — поврежденные детали не дают топливу и воздуху смешиваться корректно.
- Повышенный расход топлива. Нормальный показатель расхода топлива водитель узнает еще при покупке авто. Непредвиденное увеличение потребления горючего — признак повреждения датчиков или форсунок. Они отвечают за эффективность сгорания топлива, и при повреждениях ведут к неоптимальному расходу бензина.
- ДВС нестабилен на холостом ходу. Если двигатель работает нестабильно на холостом ходу, может быть нарушена нормальная подача топлива. Возможно, засорены форсунки, или неправильно работает регулятор давления топлива.
Если вы заметили один или несколько вышеупомянутых симптомов, стоит немедленно показать автомобиль мастеру.
Замена дроссельной заслонки Chevrolet Epica в автосервисе Мика
Мастера автосервиса Мика много лет работают с автомобилями модели Chevrolet Epica, поэтому отлично знают тонкости их обслуживания. Мы никогда не задерживаем автомобили в боксах дольше, чем нужно — владельцы получают машины на руки вовремя.
Не навязываем дополнительные услуги и не завышаем цены на обслуживание. Все запчасти и услуги покрываются гарантией.
Для записи на ремонт вашего Шевроле Эпика заполните форму в верхней части страницы. Работаем без выходных, с 9:00 до 21:00.
